시즌

1950년부터 2026년까지 77개 시즌

현대 (2016~)

역사 (~2015)

그리드 vs 결과 — 예선은 결과를 얼마나 결정하나

규정·포인트 체계가 비교 가능한 현대 시대(2016~2026) 기준입니다. 전체 그리드-결과 상관은 0.621 — 예선이 결과의 절반 남짓을 설명합니다.

출발 순위 → 완주 순위 빈도

1

5

10

15

20

P1

P5

P10

P15

P20

← 예선 그리드 순위 →진할수록 빈도 높음

대각선에 몰릴수록 ‘예선대로’, 흩어질수록 순위 변동(추월)이 많았다는 뜻입니다.

순위 변동이 큰 서킷 TOP 15

of the Americas
4.153R
Autódromo José Carlos Pace
4.133R
Baku City
4.114R
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
3.914R
Bahrain International
3.816R
Marina Bay Street
3.794R
Gilles Villeneuve
3.775R
Sochi Autodrom
3.714R
Losail International
3.673R
Red Bull Ring
3.545R
Autodromo Nazionale di Monza
3.494R
Shanghai International
3.443R
Silverstone
3.435R
de Spa-Francorchamps
3.375R
Autódromo Hermanos Rodríguez
3.333R

평균 절대 순위 변동 — 클수록 뒤섞이는 서킷

평균 순위 상승 TOP 15

Felipe Nasr
2.65P18.6→P15.9
Marcus Ericsson
2.11P16.9→P14.8
Stoffel Vandoorne
2.00P15.2→P13.2
Oliver Bearman
1.92P14.1→P12.2
Robert Kubica
1.60P18.4→P16.8
Nicholas Latifi
1.44P17.2→P15.8
Lance Stroll
1.39P14.2→P12.8
Franco Colapinto
1.32P15.4→P14.1
Pascal Wehrlein
1.26P17.4→P16.1
Guanyu Zhou
1.18P15.8→P14.6
Rio Haryanto
1.17P19.8→P18.7
Brendon Hartley
1.08P15.9→P14.8
Jolyon Palmer
1.05P16.3→P15.3
Sergio Pérez
0.78P9.4→P8.7
Sergey Sirotkin
0.76P16.3→P15.5

그리드보다 결과가 좋은 드라이버 (grid − finish 평균)